Київ — місто, яке звикло адаптуватися. Російська агресія вдарила по енергетичній інфраструктурі столиці так, що електротранспорт досі не може повноцінно вивезти всіх охочих. Трамваї та тролейбуси виходять із ладу, графіки летять шкереберть, а люди все одно мусять дістатися на роботу, до лікаря, до рідних. Саме тоді на авансцену виходять автобуси — надійні, дизельні, невибагливі. Маршрут 112 — один із тих, що реально рятує ситуацію для тисяч киян щодня.
Навіщо він взагалі
Цей маршрут — фактично живий місток між лівим і правим берегом через новенький Подільський мостовий перехід. До його появи з Воскресенки на Лук’янівку треба було або телепатися з пересадками через «Лівобережну», або нервово стояти в заторах на Північному мосту. Тепер — куди бадьоріше. Автобус з’єднує спальний район на Воскресенці з історичним Подолом і метушливою Лук’янівкою, і робить це доволі жваво.
Зупинки
Прямий напрямок
Вулиця Микитенка — Лук’янівська площа:
- Вулиця Івана Микитенка (кінцева, поруч із парком «Аврора»)
- Вулиця Остафія Дашкевича
- Мікрорайон №4
- Вулиця Миколи Кибальчича
- Авторинок (Воскресенський проспект)
- Вулиця Радужна
- Вулиця Петра Вершигори
- Станція «Райдужний» (пересадка на міську електричку)
- Спецпідрозділ (Набережно-Рибальська)
- Вулиця Нижній Вал (поруч із м. «Контрактова площа» та Житнім ринком)
- Вулиця Глибочицька
- Кудрявський узвіз
- Лук’янівська площа (кінцева, біля однойменного метро)
Зворотний напрямок
Лук’янівська площа — Вулиця Микитенка (лише зупинки, яких немає у прямому напрямку):
- Станція метро «Контрактова площа»
- Верхній Вал
- Глибочицький проїзд (район Січових Стрільців)
Розклад руху
Прямий напрямок: Вулиця Микитенка — Лук’янівська площа
| № випуску | Вул. Микитенка | Вул. Кибальчича | Ст. «Райдужний» | Вул. Нижній Вал | Лук’янівська пл. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05:45 | 05:53 | 06:08 | 06:25 | 06:39 |
| 2 | 06:22 | 06:30 | 06:45 | 07:02 | 07:16 |
| 3 | 06:59 | 07:07 | 07:22 | 07:39 | 07:53 |
| 1 | 07:35 | 07:43 | 07:58 | 08:15 | 08:29 |
| 2 | 08:12 | 08:20 | 08:35 | 08:52 | 09:06 |
| 3 | 08:49 | 08:57 | 09:12 | 09:29 | 09:43 |
| 1 | 09:37 | 09:45 | 10:00 | 10:17 | 10:31 |
| 2 | 10:23 | 10:31 | 10:46 | 11:03 | 11:17 |
| 3 | 11:09 | 11:17 | 11:32 | 11:49 | 12:03 |
| 1 | 11:54 | 12:02 | 12:17 | 12:34 | 12:48 |
| 2 | 12:33 | 12:41 | 12:56 | 13:13 | 13:27 |
| 3 | 13:11 | 13:19 | 13:34 | 13:51 | 14:05 |
| 1 | 13:47 | 13:55 | 14:10 | 14:27 | 14:41 |
| 2 | 14:24 | 14:32 | 14:47 | 15:04 | 15:18 |
| 3 | 15:01 | 15:09 | 15:24 | 15:41 | 15:55 |
| 1 | 15:37 | 15:45 | 16:00 | 16:17 | 16:31 |
| 2 | 16:26 | 16:34 | 16:49 | 17:06 | 17:20 |
| 3 | 17:12 | 17:20 | 17:35 | 17:52 | 18:06 |
| 1 | 17:58 | 18:06 | 18:21 | 18:38 | 18:52 |
| 2 | 18:43 | 18:51 | 19:06 | 19:23 | 19:37 |
| 3 | 19:22 | 19:30 | 19:45 | 20:02 | 20:16 |
| 1 | 20:00 | 20:08 | 20:23 | 20:40 | 20:54 |
| 2 | 20:37 | 20:45 | 21:00 | 21:17 | 21:31 |
| 3 | 21:20 | 21:28 | 21:43 | 22:00 | 22:13 |
Зворотний напрямок: Лук’янівська площа — Вулиця Микитенка
| № випуску | Лук’янівська пл. | Ст. м. «Контрактова пл.» | Ст. «Райдужний» | Вул. Кибальчича | Вул. Микитенка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 06:42 | 06:55 | 07:09 | 07:26 | 07:32 |
| 2 | 07:19 | 07:32 | 07:46 | 08:03 | 08:09 |
| 3 | 07:56 | 08:09 | 08:23 | 08:40 | 08:46 |
| 1 | 08:32 | 08:45 | 08:59 | 09:16 | 09:22 |
| 2 | 09:09 | 09:22 | 09:36 | 09:53 | 09:59 |
| 3 | 09:46 | 09:59 | 10:13 | 10:30 | 10:36 |
| 1 | 10:34 | 10:47 | 11:01 | 11:18 | 11:24 |
| 2 | 11:20 | 11:33 | 11:47 | 12:04 | 12:10 |
| 3 | 12:06 | 12:19 | 12:33 | 12:50 | 12:56 |
| 1 | 12:51 | 13:04 | 13:18 | 13:35 | 13:41 |
| 2 | 13:30 | 13:43 | 13:57 | 14:14 | 14:20 |
| 3 | 14:08 | 14:21 | 14:35 | 14:52 | 14:58 |
| 1 | 14:44 | 14:57 | 15:11 | 15:28 | 15:34 |
| 2 | 15:21 | 15:34 | 15:48 | 16:05 | 16:11 |
| 3 | 15:58 | 16:11 | 16:25 | 16:42 | 16:48 |
| 1 | 16:34 | 16:47 | 17:01 | 17:18 | 17:24 |
| 2 | 17:23 | 17:36 | 17:50 | 18:07 | 18:13 |
| 3 | 18:09 | 18:22 | 18:36 | 18:53 | 18:59 |
| 1 | 18:55 | 19:08 | 19:22 | 19:39 | 19:45 |
| 2 | 19:40 | 19:53 | 20:07 | 20:24 | 20:30 |
| 3 | 20:19 | 20:32 | 20:46 | 21:03 | 21:09 |
| 1 | 20:57 | 21:10 | 21:24 | 21:41 | 21:47 |
| 2 | 21:34 | 21:47 | 22:01 | 22:18 | 22:24 |
| 3 | 22:15 | 22:28 | 22:42 | 22:59 | 23:05 |
Актуальний розклад завжди можна звірити тут, тут або тут.
Карта маршруту
Маршрут стартує з вулиці Івана Микитенка на Воскресенці, петляє через вулиці Остафія Дашкевича, Едуарда Вільде та Ірини Бекешкиної, виїжджає на Воскресенський проспект, потім нирає на Радужну та Вершигори. Далі — Подільський міст, і автобус опиняється на правому березі: Набережно-Рибальська, Гаванський міст, Набережно-Хрещатицька і, нарешті, Нижній Вал. Звідти по Глибочицькій — повз «Артем» — і фінішна пряма на Лук’янівській площі. У зворотному напрямку маршрут іде майже так само, але через Верхній Вал і Глибочицький проїзд.
Вартість проїзду
Квиток коштує 8 гривень. Готівку в салоні не приймають — оплата лише безготівкова: банківська картка, телефон із NFC або додаток «Київ Цифровий» з QR-кодом. Контролери на 112-му — не рідкість, тож «зайцем» краще не ризикувати.
Початок руху
З вулиці Микитенка перший автобус вирушає о 05:45, з Лук’янівської площі — о 06:42. У вихідні старт трохи пізніший, приблизно на 15 хвилин.
Кінець руху
Останній рейс з вулиці Микитенка відправляється о 21:20, а з Лук’янівської площі — о 22:15. Тобто повернутися додому навіть після пізнього вечора цілком реально.
Поради пасажирам
- Під час повітряної тривоги автобуси зупиняються та чекають відбою, тож після сигналу «чисто» закладайте ще 20–30 хвилин зайвого часу.
- Перевіряйте баланс транспортної картки заздалегідь — поповнити її на зупинці можливості немає.
- Ранковий пік — між 07:30 і 09:00 — у цей час автобус буває повнісінький, особливо після станції «Райдужний».
- Якщо їдете на Поділ уперше, орієнтир «Контрактова площа» і Житній ринок — це ваша зупинка Нижній Вал. Не проїдьте.
- На Глибочицькій бувають затори, тому в годину пік до розкладу краще додавати хвилин десять про запас.
Їдь і не бійся!
Маршрут 112 — це не просто автобус, це маленька перемога міської логістики над обставинами. Поки російські удари продовжують тиснути на енергосистему Києва й підземний електротранспорт не може працювати у звичному режимі, саме такі маршрути тримають місто на ходу. Підольський міст, нові зупинки, зручне розкладання — усе це реально працює і рятує щоденний маршрут тисяч киян.