Коли в місті знову гасне світло і трамваї безнадійно замирають на рейках, а тролейбуси змушені кружляти незвичними маршрутами через чергові «прильоти» по нашій енергосистемі, на сцену виходять автобуси. Поки російська армія намагається загнати Київ у темряву, атакуючи інфраструктуру, саме автобусні маршрути стають справжнім порятунком для киян.
У такі моменти 47-й автобус — це не просто транспорт, а надійний спосіб дістатися куди треба, коли електротранспорт «відпочиває». Він забезпечує стабільний зв’язок між Нивками та Дорогожичами. Це два величезні житлові масиви, де мешкають тисячі людей, яким щодня потрібно їхати на роботу, навчання чи у справах, попри всі намагання ворога зіпсувати нам життя.
Як він їздить
Щодо розкладу, то 47-й намагається триматися чіткого графіка протягом усього дня. Щоправда, варто врахувати, що інтервал між рейсами досить солідний — приблизно 60–65 хвилин.
Тому, щоб не кукурікати зайву годину на зупинці, краще заздалегідь підглянути час відправлення у додатках або на сайті. Це той випадок, коли планування реально економить купу часу та нервів.
Напрямок: Станція метро «Нивки» → Станція метро «Дорогожичі»
| Станція метро «Нивки» | Національна бібліотека України для дітей | Станція метро «Сирець» | Станція метро «Дорогожичі» (вис) | Станція метро «Дорогожичі» |
|---|---|---|---|---|
| 06:00 | 06:10 | 06:16 | 06:21 | 06:26 |
| 07:00 | 07:10 | 07:16 | 07:21 | 07:26 |
| 08:00 | 08:10 | 08:16 | 08:21 | 08:26 |
| 09:00 | 09:10 | 09:16 | 09:21 | 09:26 |
| 10:15 | 10:25 | 10:31 | 10:36 | 10:41 |
| 11:45 | 11:55 | 12:01 | 12:06 | 12:11 |
| 12:45 | 12:55 | 13:01 | 13:06 | 13:11 |
| 13:45 | 13:55 | 14:01 | 14:06 | 14:11 |
| 14:45 | 14:55 | 15:01 | 15:06 | 15:11 |
| 15:45 | 15:55 | 16:01 | 16:06 | 16:11 |
| 17:00 | 17:10 | 17:16 | 17:21 | 17:26 |
| 18:00 | 18:10 | 18:16 | 18:21 | 18:26 |
| 19:25 | 19:35 | 19:41 | 19:46 | 19:51 |
| 20:30 | 20:40 | 20:46 | 20:51 | 20:56 |
| 21:30 | 21:40 | 21:46 | 21:51 | 21:56 |
Напрямок: Станція метро «Дорогожичі» → Станція метро «Нивки»
| Станція метро «Дорогожичі» | Станція метро «Сирець» | Національна бібліотека України для дітей | Станція метро «Нивки» |
|---|---|---|---|
| 06:30 | 06:35 | 06:47 | 06:57 |
| 07:30 | 07:35 | 07:47 | 07:57 |
| 08:30 | 08:35 | 08:47 | 08:57 |
| 09:30 | 09:35 | 09:47 | 09:57 |
| 10:45 | 10:50 | 11:02 | 11:12 |
| 12:15 | 12:20 | 12:32 | 12:42 |
| 13:15 | 13:20 | 13:32 | 13:42 |
| 14:15 | 14:20 | 14:32 | 14:42 |
| 15:15 | 15:20 | 15:32 | 15:42 |
| 16:15 | 16:20 | 16:32 | 16:42 |
| 17:30 | 17:35 | 17:47 | 17:57 |
| 18:30 | 18:35 | 18:47 | 18:57 |
| 19:55 | 20:00 | 20:12 | 20:22 |
| 21:00 | 21:05 | 21:17 | 21:27 |
| 22:00 | 22:05 | 22:17 | 22:27 |
Актуальну інформацію про зміни в розкладі можна переглянути на офіційному сайті КП «Київпастrans», у застосунку EasyWay або через Moovit.
Куди заїдемо: Зупинки та маршрут
Цей автобус — справжній екскурсовод затишними куточками району. Він петляє через спальники та зелені зони, тож підготуйтеся до невеликої подорожі. Якщо їхати від «Нивок» до «Дорогожичів», ваш маршрут виглядатиме так:
Старт: Метро «Нивки»
- Далі по списку: вул. Естонська, вул. Голди Меїр, вул. Ружинська, вул. Олександра Бринзала.
- Проїжджаємо вул. Вовчегірську та вул. Януша Корчака.
- Минаємо Національну бібліотеку для дітей (орієнтир для тих, хто з малечею).
- Виїжджаємо на бульвар Павла Вірського та вул. Салютну.
- Підхоплюємо пасажирів: Метро «Сирець», вул. Щусєва, вул. Сім’ї Глаголевих.
- Фініш: Метро «Дорогожичі».
Важливий нюанс: коли поїдете назад, не дивуйтеся — автобус заскочить ще на вулицю Вавилових. Це така особливість місцевої розв’язки, щоб зручніше розвернутися.
Загалом ви проїдете трохи більше ніж 7 кілометрів. Якщо на дорогах немає «тягучок», то за 25–30 хвилин будете на місці. Маршрут пролягає від Берестейського проспекту через Щербаківського, заглиблюється в житлові квартали Нивок, проминає приватний сектор і парк, аж поки не виведе вас до перехрестя Олени Теліги та Юрія Іллєнка.
Скільки коштує та як платити
Проїзд стандартний для київського комунального транспорту — 8 гривень. Але пам’ятайте головне правило: ніякої готівки! Водій гроші не візьме, тому не шукайте дріб’язок по кишенях.
Варіанти оплати:
- Синя картка «Київ Цифровий» (найзручніше).
- QR-квиток у тому ж застосунку.
- Звичайна банківська картка або телефон з NFC — просто прикладіть до валідатора, і справу зроблено.
Раннім пташкам та вечірнім мандрівникам
Якщо ви з тих, хто любить починати день раніше за сонце:
- З «Нивок» перший рейс стартує рівно о 06:00.
- З «Дорогожичів» доведеться почекати зайві пів години — там рух починається о 06:30.
Увечері теж варто бути уважними, щоб не довелося викликати таксі:
- Останній шанс поїхати з «Нивок» — о 21:30 (на кінцеву прибудете без чотирьох хвилин десять).
- З «Дорогожичів» фінальний автобус виїжджає о 22:00 і завершує свій робочий день на «Нивках» о 22:27.
Майте на увазі, що пізно ввечері інтервали можуть розтягуватися ще дужче, тож краще вийти на зупинку з невеликим запасом часу.
Що варто знати
Автобус 47 — це не експрес і не маршрутка з радянських часів. Він їде за чітким розкладом, зупиняється на всіх офіційних зупинках і не чекає спізнілих пасажирів. Якщо спізнитесь на хвилину, доведеться чекати наступного рейсу через годину. Це особливість, яку варто врахувати, плануючи поїздку.
- Маршрут зручний для жителів приватного сектора Нивок — там, де трамвай не доїде, а тролейбус не пройде через вузькі вулиці. Взимку або під час негоди автобус стає справжнім порятунком, бо добиратись пішки до метро через ці райони — задоволення сумнівне.
- Пасажири часто скаржаться на великі інтервали руху. Годину чекати — це багато, особливо якщо поспішаєш. Але з урахуванням того, що весь електротранспорт столиці працює у режимі економії через удари по енергосистемі, навіть такий графік краще, ніж нічого.
Ще один момент: у години пік автобус може бути переповненим. 47-й обслуговує густонаселені райони, тому вранці та ввечері вільних місць майже не буває.
Надійне сполучення між районами
Автобус 47 — це транспорт, який працює навіть тоді, коли електрика підводить. Він з’єднує Нивки, Сирець та Дорогожичі, даючи змогу киянам дістатись до метро і далі по місту. Розклад хоч і не частий, але стабільний, а маршрут охоплює ті вулиці, де інший транспорт просто не проїде.